Fortuna
La sua costruzione fu decisa a Gennaio 2012. Fu una dedica alla mia carissima gattina, a cui io ero affezionatissimo, che mi aveva lasciato il 30 Dicembre del 2011...
Un amico mi aveva regalato una cabina Scania in scala 1:16.
Io avevo in casa un telaio Tamiya TL01 per automodelli 1:10 e a trazione integrale.
Sarebbe stato un camion da corsa della famosa Paris-Dakar.
Nonostante la differenza di scala, l'unione non era impossibile e mi misi al lavoro.
Il telaio stradale fu adattato off road, rialzando al massimo l'assetto e dotandolo di appositi ammortizzatori.
Con dei profili di alluminio realizzai due longheroni che fungono da sostegno per cabina e cassone.
Smantellata la cabina, facilmente scomponibile, ho realizzato un impianto luci completo di fari, fendinebbia, frecce e barra fari supplementare.
Una volta sistemati i cablaggi, ho riassemblato il tutto ed ho montato la cabina sul telaio.
Il cassone nacque dall'unione di pannelli di balsa da 1mm e pannelli di styrene da 1mm.
Anche per il cassone ho realizzato un impianto luci completo.
Una nota tecnica riguarda il motore, che essendo rimasto chiuso sotto il cassone. è stato dotato di ventola di raffreddamento.
Ed ora qualche nota a sostenere la mia dedica:
La mia gattina era bianca... il cassone è bianco.
La mia gattina era albina ed aveva un occhietto azzurro ed uno giallo... il cassone è decorato con fasce azzurre e gialle.
Lei era la mia seconda gattina... e il camion porta il numero di gara "2".
Lei è arrivata da me nel 1999 e io sono di Milano... il camion è targato "M 1999 I"
I gatti seduti hanno la caratteristica "gobba"della schiena... il cassone ha la gobba.
La mia gattina si chiamava Fortuna... il camion corre con i colori del "Team Fortuna"
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Scheda tecnica di Fortuna
Anno di costruzione 2012
Carrozzeria completa ricavata da giocattolo
Telaio per automodelli 1:10 adattato Off Road e modificato con longheroni in alluminio
Alimentazione 7.4V Lipo
Motorizzazione: 1 motore classe 540 con raffreddamento forzato.
Camion da corsa tipo Paris-Dakar due assi 4x4
Sospensioni indipendenti con ammortizzatori a molla.
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Un amico mi aveva regalato una cabina Scania in scala 1:16.
Io avevo in casa un telaio Tamiya TL01 per automodelli 1:10 e a trazione integrale.
Sarebbe stato un camion da corsa della famosa Paris-Dakar.
Nonostante la differenza di scala, l'unione non era impossibile e mi misi al lavoro.
Il telaio stradale fu adattato off road, rialzando al massimo l'assetto e dotandolo di appositi ammortizzatori.
Con dei profili di alluminio realizzai due longheroni che fungono da sostegno per cabina e cassone.
Smantellata la cabina, facilmente scomponibile, ho realizzato un impianto luci completo di fari, fendinebbia, frecce e barra fari supplementare.
Una volta sistemati i cablaggi, ho riassemblato il tutto ed ho montato la cabina sul telaio.
Il cassone nacque dall'unione di pannelli di balsa da 1mm e pannelli di styrene da 1mm.
Anche per il cassone ho realizzato un impianto luci completo.
Una nota tecnica riguarda il motore, che essendo rimasto chiuso sotto il cassone. è stato dotato di ventola di raffreddamento.
Ed ora qualche nota a sostenere la mia dedica:
La mia gattina era bianca... il cassone è bianco.
La mia gattina era albina ed aveva un occhietto azzurro ed uno giallo... il cassone è decorato con fasce azzurre e gialle.
Lei era la mia seconda gattina... e il camion porta il numero di gara "2".
Lei è arrivata da me nel 1999 e io sono di Milano... il camion è targato "M 1999 I"
I gatti seduti hanno la caratteristica "gobba"della schiena... il cassone ha la gobba.
La mia gattina si chiamava Fortuna... il camion corre con i colori del "Team Fortuna"
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Scheda tecnica di Fortuna
Anno di costruzione 2012
Carrozzeria completa ricavata da giocattolo
Telaio per automodelli 1:10 adattato Off Road e modificato con longheroni in alluminio
Alimentazione 7.4V Lipo
Motorizzazione: 1 motore classe 540 con raffreddamento forzato.
Camion da corsa tipo Paris-Dakar due assi 4x4
Sospensioni indipendenti con ammortizzatori a molla.
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